上海轨交11号线二期沿线板块楼市升温
摘要： 上海轨交11号线汽车城站地块的修建性规划已初露端倪，日前从嘉定区规划和土地管理局了解到，包括总体布局、道路系统规划、综合经济技术指标在内的地块详细规划将在其官方站公示一个月。 了解到，根据初步规划，汽车城站地块项目将于2012年11月竣工，而目前在建的轨交11号线二期工程也将于2012年进入收尾阶段。待11号线二期线路正式开通之后，嘉定区的交通将进一步提升，届时落户嘉定新城、南翔、安亭镇等地的市民将实现“零换乘”直达
上海轨交11号线汽车城站地块的修建性规划已初露端倪，日前从嘉定区规划和土地管理局了解到，包括总体布局、道路系统规划、综合经济技术指标在内的地块详细规划将在其官方站公示一个月。根据《嘉定区轨道交通11号线汽车城站地块修建性详细规划》征求意见稿，未来上海汽车城站周边将被建成一个成熟的商住两用区，一站式配齐高层住宅、商业、SOHO办公及配套公共设施等。据悉，这一项目预计11月启动，并于2012年竣工。
轨交11号线汽车城站地块位于上海市国际汽车城核心区域，东至安谐路，南至安驰路，西至安悦路，北至曹安公路，项目占地面积约65944平方米，总建筑面积约166991平方米。总体布局方面，商业环绕轨道交通站点布置，配套公共设施则沿安谐路设置，将包括11幢住宅楼，两幢办公楼和两幢单层高至两层高的商业用楼，以及地面K形站、地面停车场和地下停车库等配套设施。
了解到，根据初步规划，汽车城站地块项目将于2012年11月竣工，而目前在建的轨交11号线二期工程也将于2012年进入收尾阶段。待11号线二期线路正式开通之后，嘉定区的交通将进一步提升，届时落户嘉定新城、南翔、安亭镇等地的市民将实现“零换乘”直达徐家汇、龙华、浦东三林等板块。可以预见的是，拥有巨大升值潜力的上海汽车城站地块将吸引无数开发商、投资者及买房人的目光，成为上海嘉定区又一热门的“吸金”区域。
成为区域楼市“强心剂”
已投入运营的轨交11号线一期线路犹如给嘉定新城、南翔、安亭镇等地区打了一剂强心针，一时间嘉定区成了开发商、投资客们的“香饽饽”，房地价格一路高歌猛进，给2009年房地产业添上了浓墨重彩的一笔。11号线北段二期工程目前正在紧锣密鼓的建设中，据业内人士分析，这一在建工程无疑将复制一期的成功模式，催生沿线商品楼盘、商业地产的开发及销售。
南三林板块成生力*
根据规划，11号线浦东段有济阳路站、三林站和三林公园路站三站划分在三林地区。至此，这一素来热门的板块已正式升级为坐拥“三桥、三隧、两环、四线”的“*金区域”。得天独厚的交通优势，加上世博会的利好影响，使三林板块成了各大房地产开发商的必争之地。近几年来，三林板块房价已成为浦东重要的房价标杆。
以川杨河为界，北三林发展较早但以老居民区为主，二手房源居多，市场开发空间并不大，而南三林则顺势成为浦东又一新生的热点地区。尽管11号线浦东段沿线已临近外环，并不像7、8号线那样靠近世博园区，但开发商们早已看好这一地区的升值潜力，纷纷安营扎寨，沿线盖房。事实上，万科、中房、金地三大知名开发商早已齐聚南三林轨交站周边。在安居客搜索发现，万科金色雅筑紧贴三林路建造，中房三林城金谊河畔坐落于永泰路、上南路交口，而金地湾流域则毗邻三林公园。三大小区设施完善，有学龄孩子的家庭会发现幼儿园、小学、中学均一一分布在小区周围，而日常购物的选择也很丰富，家乐福、沃尔玛、联华、家得利等大、中型超市卖场齐聚于此。不仅如此，规划中的中房七彩生活中心将汇集国内外品牌店、百货公司、大卖场。相信伴随轨交线路的开通以及周边配套生活设施的完善，南三林板块的房地产价格将有一定幅度的提升。
龙华板块商业潜力大
为了配合轨交龙华站的建设，迎接新一轮规划，龙华塔周围于去年底开始拆除重建。据悉，龙华寺旁将建成一个面积达8.8万平方米的大型综合商城，暂定名为“龙华港湾”，并通过地下通道与轨道交通11、12号线换乘枢纽站连通。同时龙华塔周边区域作为龙华古镇的旧址将重新规划，形成一个具有中式风情的旅游休闲中心。
未来，龙华寺附近将效仿新天地这一成功范例，将传统文化与现代建筑相融合，形成独特的风格。
值得关注的是，龙华塔周边改建规划被披露后，绿地集团就以72.45亿元的价格迅速拿下龙华路1960号地块，一举创下上海地王新纪录。
数据显示，该楼板价格27231元/平方米，溢价率111％。绿地集团有关负责人介绍，集团此番“不差钱”的举动并不是一时冲动的结果，他们看好龙华板块的区域及交通优势，未来计划在龙华路这一地块上建造商业办公综合体项目。
一年后的今天，开发商们在新*下，纷纷将投资目标转移到商业地产上来，而其中综合体项目又成为了重中之重。有地王珠玉在前，龙华板块的商业潜力不容小觑。
昆山上海“同城”联动
还了解到，11号线北延伸段工程还将从安亭站延伸到昆山的花桥站，实现上海与江苏省轨交对接。该延伸段东起上海安亭，西至昆山花桥，线路全长5.992公里，预计设置兆丰路站、光明路站和花桥站三站。据上海市建交委最新消息，工程计划2010年9月全面开工，有望2012年底建成试通车。
11号线的辐射效应早已传到了昆山花桥。搜房上，发现不仅花桥一带的楼盘，甚至昆山中心城区内的部分楼盘也早已打着“同城”的招牌进行销售。其中，鑫苑国际城市花园和常发香城湾两个楼盘距离轨交站较近。
从鑫苑国际城市花园销售人员处获悉，从小区步行至兆丰路站仅需20分钟。为了吸引更多的外地购房者，该楼盘计划开设小区班车，但具体线路及收费方式仍在研究中。销售人员告诉，目前前来购房者以上海本地投资客为主，自住者少之又少。